Dlaczego wiceminister środowiska z Zielonych jeździ dwudziestoletnim samochodem spalinowym? [WIDEO]

Wiceminister klimatu i środowiska, szefowa Zielonych Urszula Zielińska znalazła się w ogniu pytań na antenie Radia Plus. – Pani minister, z tego, co widziałem w oświadczeniu majątkowym, jest Pani raczej majętną osobą. Dlaczego Pani nie jeździ elektrycznym samochodem, tylko 20-letnim volkswagenem? – zapytał redaktor Jacek Prusinowski. – Dlatego że mieszkam w bloku i nie mam pod blokiem ładowarki. Proste – odparła.
Urszula Zielińska
Urszula Zielińska / gov.pl

Dziennikarz prowadzący rozmowę postanowił jednak nie odpuszczać i kontynuował zadawanie pytań. 

Czytaj także: Poczta wstrzymała znaczek z cichociemnym. Czerwińska ujawnia nam kuriozalne tłumaczenia rzecznika

Zielińska w ogniu pytań 

– Pod blokiem nie ma pani ładowarki… w pobliżu nie ma ładowarki? To taka wygodna jest pani? Dla klimatu nie mogłaby pani podjechać, naładować gdzie indziej? Serio? – kontynuował dziennikarz. 

– Myślałam o tym, żeby z drugiego piętra kabel poprowadzić, ale wydaje mi się, że to jest wciąż… potrzebujemy więcej infrastruktury dla takich osób jak ja, które mieszkają w małym bloku w śródmieściu Warszawy. A poza tym mam dosyć dobry transport publiczny – brnęła dalej Urszula Zielińska.

Dziennikarz nie ustępował i dopytywał, dlaczego w takim razie nie może przerzucić się na hybrydę. – Hybryda nie jest tak… – zaczęła odpowiadać i wróciła do dalszego zachwalania komunikacji miejskiej, chociaż sama jeździ spalinowym samochodem. – Mamy autobusy. Im więcej autobusów i tramwajów, tym lepiej, im mniej samochodów, tym lepiej – mówiła. 

Czytaj także: Paweł Kukiz ośmiesza komisję do spraw tzw. wyborów kopertowych podczas przesłuchania [WIDEO]

Kontekst: Działania Zielińskiej

Chociaż wiceminister z Zielonych sama jeździ dwudziestoletnim samochodem spalinowym, to w ostatnim czasie mocno znana stała się z powodu swojego poparcia dla drastycznych ograniczeń klimatycznych. 

Przypominamy, że Komisja Europejska opublikowała mapę drogową w stronę kolejnego celu klimatycznego wspólnoty, a Naukowa Rada Doradcza UE ds. Zmian Klimatu zaleciła redukcję emisji o 90–95 procent do 2040 r. w porównaniu z poziomami z 1990 r.

Pomysły te poparła wiceminister klimatu i środowiska Urszula Zielińska z partii Zieloni, która przybywając na nieformalne spotkanie ministrów środowiska UE w Brukseli, stwierdziła, że Unia „musi absolutnie przyjąć ambitne cele i musimy przyjąć cel redukcji emisji o 90 procent”.

Dopytywana o to, czy jej deklaracja oznacza, że Polska popiera 90-procentowy cel, odparła: – Podchodzimy do tego ostrożnie i bardzo konstruktywnie. Zrobimy wszystko, aby osiągnąć ten cel, jeśli zostanie on uzgodniony.

 

 


 

POLECANE
Skażona wołowina z Brazylii trafiła do UE. Jest reakcja Polski z ostatniej chwili
Skażona wołowina z Brazylii trafiła do UE. Jest reakcja Polski

– Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi zleciło kontrole wołowiny importowanej z Brazylii w związku z doniesieniami o wykryciu w tym mięsie sprowadzanym do UE hormonu wzrostu – poinformowała w poniedziałek wiceminister resortu rolnictwa Małgorzata Gromadzka.

Orlen wydał ważny komunikat z ostatniej chwili
Orlen wydał ważny komunikat

Spółka ORLEN ostrzega przed fałszywymi ofertami inwestycyjnymi wykorzystującymi markę spółki i wizerunki osób publicznych. Firma apeluje o ostrożność i przypomina, że nie oferuje inwestycji w kryptowaluty ani produktów gwarantujących zyski.

Komunikat dla mieszkańców Poznania Wiadomości
Komunikat dla mieszkańców Poznania

Kolejny obiekt w Poznaniu będzie lepiej służył swoim użytkownikom. Postępują prace na terenie stadionu w północno-zachodniej części kompleksu sportowego przy ul. Warmińskiej na Golęcinie.

Ujawniono stan zdrowia Szymona Hołowni. Polityk reaguje na przeprosiny z ostatniej chwili
Ujawniono stan zdrowia Szymona Hołowni. Polityk reaguje na przeprosiny

Wyciek informacji o zdrowiu Szymona Hołowni wywołał burzę. "Rzeczpospolita" opublikowała przeprosiny, do których odniósł się były marszałek Sejmu.

Paweł Jędrzejewski: Oszukujmy piratów drogowych a nie drogówkę! tylko u nas
Paweł Jędrzejewski: Oszukujmy piratów drogowych a nie "drogówkę"!

1651 osób zginęło w Polsce w wypadkach samochodowych w roku 2025. Główna przyczyna wypadków, których rezultatem jest śmierć, to nadmierna prędkość. Powód jest prosty: przy każdym podwojeniu prędkości, energia uderzenia podczas kolizji zwiększa się czterokrotnie.

Słowacja wstrzymała dostawy prądu na Ukrainę. Czarzasty zadeklarował pomoc Polski z ostatniej chwili
Słowacja wstrzymała dostawy prądu na Ukrainę. Czarzasty zadeklarował pomoc Polski

Przebywający na Ukrainie marszałek Sejmu Włodzimierz Czarzasty zadeklarował pomoc Ukrainie po decyzji słowackiego rządu o wstrzymaniu dostaw energii elektrycznej na Ukrainę.

Spotkanie USA-Chiny ws. zbrojeń nuklearnych. Padła data z ostatniej chwili
Spotkanie USA-Chiny ws. zbrojeń nuklearnych. Padła data

Delegacje USA i Chin na Konferencję Rozbrojeniową ONZ w Genewie odbędą we wtorek rozmowy na temat kontroli zbrojeń – doniósł w poniedziałek Bloomberg. W poniedziałek amerykańska delegacja miała spotkać się z Rosjanami.

Ujawniono stan zdrowia Szymona Hołowni. Prezydencki minister nie przebierał w słowach z ostatniej chwili
Ujawniono stan zdrowia Szymona Hołowni. Prezydencki minister nie przebierał w słowach

Nie milkną echa kontrowersyjnej publikacji dziennika "Rzeczpospolita" dotyczącej Szymona Hołowni. "Obrzydliwa – bo medialna i publiczna – metoda niszczenia człowieka z wykorzystaniem kwestii zdrowotnych" – komentuje sprawę szef BBN Sławomir Cenckiewicz.

200 tys. zł zamiast 800 plus. Zaskakująca propozycja ekspertów z ostatniej chwili
200 tys. zł zamiast 800 plus. Zaskakująca propozycja ekspertów

Analitycy z Klubu Jagiellońskiego proponują zmianę w polityce rodzinnej: zamiast 800 plus rodzice mieliby dostać jednorazowo ponad 200 tys. zł po narodzinach dziecka.

Rachunek za nazistowską grabież. Dlaczego Berlin wciąż chroni owoce „dekretu Göringa”? tylko u nas
Rachunek za nazistowską grabież. Dlaczego Berlin wciąż chroni owoce „dekretu Göringa”?

Pod płaszczykiem europejskiego pojednania Berlin od ponad ośmiu dekad de facto sankcjonuje skutki nazistowskiego bezprawia, odmawiając restytucji miliardów euro zagrabionych Polakom na mocy zbrodniczego „dekretu Göringa”.

REKLAMA

Dlaczego wiceminister środowiska z Zielonych jeździ dwudziestoletnim samochodem spalinowym? [WIDEO]

Wiceminister klimatu i środowiska, szefowa Zielonych Urszula Zielińska znalazła się w ogniu pytań na antenie Radia Plus. – Pani minister, z tego, co widziałem w oświadczeniu majątkowym, jest Pani raczej majętną osobą. Dlaczego Pani nie jeździ elektrycznym samochodem, tylko 20-letnim volkswagenem? – zapytał redaktor Jacek Prusinowski. – Dlatego że mieszkam w bloku i nie mam pod blokiem ładowarki. Proste – odparła.
Urszula Zielińska
Urszula Zielińska / gov.pl

Dziennikarz prowadzący rozmowę postanowił jednak nie odpuszczać i kontynuował zadawanie pytań. 

Czytaj także: Poczta wstrzymała znaczek z cichociemnym. Czerwińska ujawnia nam kuriozalne tłumaczenia rzecznika

Zielińska w ogniu pytań 

– Pod blokiem nie ma pani ładowarki… w pobliżu nie ma ładowarki? To taka wygodna jest pani? Dla klimatu nie mogłaby pani podjechać, naładować gdzie indziej? Serio? – kontynuował dziennikarz. 

– Myślałam o tym, żeby z drugiego piętra kabel poprowadzić, ale wydaje mi się, że to jest wciąż… potrzebujemy więcej infrastruktury dla takich osób jak ja, które mieszkają w małym bloku w śródmieściu Warszawy. A poza tym mam dosyć dobry transport publiczny – brnęła dalej Urszula Zielińska.

Dziennikarz nie ustępował i dopytywał, dlaczego w takim razie nie może przerzucić się na hybrydę. – Hybryda nie jest tak… – zaczęła odpowiadać i wróciła do dalszego zachwalania komunikacji miejskiej, chociaż sama jeździ spalinowym samochodem. – Mamy autobusy. Im więcej autobusów i tramwajów, tym lepiej, im mniej samochodów, tym lepiej – mówiła. 

Czytaj także: Paweł Kukiz ośmiesza komisję do spraw tzw. wyborów kopertowych podczas przesłuchania [WIDEO]

Kontekst: Działania Zielińskiej

Chociaż wiceminister z Zielonych sama jeździ dwudziestoletnim samochodem spalinowym, to w ostatnim czasie mocno znana stała się z powodu swojego poparcia dla drastycznych ograniczeń klimatycznych. 

Przypominamy, że Komisja Europejska opublikowała mapę drogową w stronę kolejnego celu klimatycznego wspólnoty, a Naukowa Rada Doradcza UE ds. Zmian Klimatu zaleciła redukcję emisji o 90–95 procent do 2040 r. w porównaniu z poziomami z 1990 r.

Pomysły te poparła wiceminister klimatu i środowiska Urszula Zielińska z partii Zieloni, która przybywając na nieformalne spotkanie ministrów środowiska UE w Brukseli, stwierdziła, że Unia „musi absolutnie przyjąć ambitne cele i musimy przyjąć cel redukcji emisji o 90 procent”.

Dopytywana o to, czy jej deklaracja oznacza, że Polska popiera 90-procentowy cel, odparła: – Podchodzimy do tego ostrożnie i bardzo konstruktywnie. Zrobimy wszystko, aby osiągnąć ten cel, jeśli zostanie on uzgodniony.

 

 



 

Polecane