Ważny komunikat dla mieszkańców Krakowa

Prezydent Krakowa ogłosił istotne zmiany dotyczące Strefy Czystego Transportu (SCT). Po konsultacjach społecznych, w których wzięło udział około 20 tysięcy mieszkańców, zdecydowano o wprowadzeniu nowych zasad, które będą bardziej dostosowane do ich potrzeb.
/ Tysol

Mieszkańcy Krakowa nie będą objęci ograniczeniami SCT

Jedna z najważniejszych decyzji dotyczy mieszkańców Krakowa. Ich pojazdy nie będą objęte ograniczeniami SCT. Oznacza to, że osoby posiadające samochody zarejestrowane w Krakowie będą mogły poruszać się po mieście bez konieczności spełniania dodatkowych wymogów emisyjnych. Rozwiązanie to jest wzorowane na zasadach obowiązujących w Strefie Płatnego Parkowania.

Granice SCT i termin wprowadzenia zmian

Nowa strefa CT obejmie obszar do IV obwodnicy autostradowej. To kompromis pomiędzy propozycjami ograniczenia SCT do centrum miasta a postulatami objęcia nią całego Krakowa i okolicznych gmin. Nowe regulacje wejdą w życie nie wcześniej niż 1 grudnia.

Opłaty dla pojazdów spoza Krakowa

Właściciele samochodów zarejestrowanych poza Krakowem, które nie spełniają norm emisyjnych, będą musieli uiścić opłatę za wjazd do SCT. Przez okres trzech lat będą obowiązywać specjalne opłaty przejściowe, które mają zminimalizować skutki finansowe dla kierowców spoza miasta.

Szerokie konsultacje społeczne

Urząd Miasta Krakowa podkreśla, że zmiany są wynikiem szeroko zakrojonych konsultacji społecznych, które odbywały się w formie spotkań stacjonarnych, sesji online oraz ankiet. Mieszkańcy podkreślali potrzebę wprowadzenia okresu przejściowego, ulg dla seniorów i osób o niższych dochodach oraz konieczność rozwijania transportu publicznego jako alternatywy.

Co dalej?

Nowe zasady SCT mają na celu poprawę jakości powietrza w Krakowie, jednocześnie uwzględniając potrzeby mieszkańców i kierowców spoza miasta. Warto na bieżąco śledzić komunikaty urzędowe, by być dobrze przygotowanym na zmiany.


 

POLECANE
Czarzasty po posiedzeniu RBN: „Ustawka się nie udała” z ostatniej chwili
Czarzasty po posiedzeniu RBN: „Ustawka się nie udała”

Marszałek Sejmu Włodzimierz Czarzasty podkreślił, że w sprawach programu SAFE oraz Rady Pokoju odbyły się na posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego ważne rozmowy. Odnosząc się do poświęconego mu punktu obrad RBN stwierdził, że „ustawka się nie udała”.

Szef BBN: Kwestia warunkowości może całkowicie rozbić ewentualną polską akcesję do SAFE z ostatniej chwili
Szef BBN: Kwestia warunkowości może całkowicie rozbić ewentualną polską akcesję do SAFE

Szef Biura Bezpieczeństwa Narodowego prof. Sławomir Cenckiewicz po posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego przyznał, że „kwestia warunkowości może całkowicie rozbić ewentualną polską akcesję do SAFE”.

Michał Woś: Usuniętego sędziego Łubowskiego zastępuje nominat Rady Państwa PRL gorące
Michał Woś: Usuniętego sędziego Łubowskiego zastępuje nominat Rady Państwa PRL

„Usuniętego sędziego Łubowskiego zastępuje T.Grochowicz - nominat Rady Państwa PRL” - napisał poseł PiS Michał Woś na platformie X.

Eurodeputowani przegłosowali przekształcenie UE w autonomię strategiczną pilne
Eurodeputowani przegłosowali przekształcenie UE w autonomię strategiczną

W sprawozdaniu przyjętym w środę Parlament Europejski podkreślił, że partnerstwa UE w dziedzinie bezpieczeństwa i obrony są kluczowe dla skutecznego reagowania na pojawiające się zagrożenia i wzmacniania globalnej roli UE jako autonomii strategicznej.

PiS nie będzie rekomendował weta do ustawy o SAFE mimo mechanizmu warunkowości z ostatniej chwili
PiS nie będzie rekomendował weta do ustawy o SAFE mimo mechanizmu warunkowości

PiS nie będzie rekomendował weta do ustawy o SAFE mimo mechanizmu warunkowości – wynika ze stanowiska w sprawie ustawy o SAFE, jakie przedstawił Mariusz Błaszczak reprezentujący Klub PiS podczas Rady Bezpieczeństwa Narodowego. Frakcja przewidziała zaledwie kilka poprawek.

Bogucki: Podczas RBN nie rozwiano wszystkich wątpliwości ws. programu SAFE pilne
Bogucki: Podczas RBN nie rozwiano wszystkich wątpliwości ws. programu SAFE

Po środowym posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego, które dotyczyło m.in. programu SAFE, szef Kancelarii Prezydenta Zbigniew Bogucki ocenił, że w czasie dyskusji w tej sprawie nie rozwiano wszystkich wątpliwości ani nie wybrzmiały wszystkie odpowiedzi na pytania KPRP.

Karol Nawrocki: Jest dezinformacją, jakoby Polska musiała wpłacić 1 mld dolarów, aby przystąpić do Rady Pokoju tylko u nas
Karol Nawrocki: Jest dezinformacją, jakoby Polska musiała wpłacić 1 mld dolarów, aby przystąpić do Rady Pokoju

Prezydent Karol Nawrocki podczas posiedzenia Rady Bezpieczeństwa Narodowego stanowczo zaprzeczył, jakoby Polska musiała wpłacić 1 mld dolarów, by przystąpić do Rady Pokoju. Jak podkreślił, informacje o obowiązkowej wpłacie to „jaskrawa dezinformacja”, a w sprawach kluczowych dla bezpieczeństwa państwa nie może być miejsca na polityczną ciszę i brak jasnych decyzji.

Dr Jacek Saryusz-Wolski: „Pożyczka SAFE może zagrozić Polsce. To pułapka” tylko u nas
Dr Jacek Saryusz-Wolski: „Pożyczka SAFE może zagrozić Polsce. To pułapka”

„Sprawą naprawdę pierwszorzędną jest SAFE!!! Pożyczka SAFE może zagrozić Polsce, na wzór KPO, potencjalnym, politycznie motywowanym, dyskrecjonalnym i arbitralnym szantażem oraz blokowaniem środków” - mówi portalowi Tysol.pl doradca prezydenta ds. UE dr Jacek Saryusz-Wolski.

Trwa posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego. „Chodzi o polską rację stanu” z ostatniej chwili
Trwa posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego. „Chodzi o polską rację stanu”

W Pałacu Prezydenckim trwa zwołane przez prezydenta RP Karola Nawrockiego posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego.

„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!” z ostatniej chwili
„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!”

„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!” – napisał na platformie X Mariusz Błaszczak (PiS), były minister obrony narodowej.

REKLAMA

Ważny komunikat dla mieszkańców Krakowa

Prezydent Krakowa ogłosił istotne zmiany dotyczące Strefy Czystego Transportu (SCT). Po konsultacjach społecznych, w których wzięło udział około 20 tysięcy mieszkańców, zdecydowano o wprowadzeniu nowych zasad, które będą bardziej dostosowane do ich potrzeb.
/ Tysol

Mieszkańcy Krakowa nie będą objęci ograniczeniami SCT

Jedna z najważniejszych decyzji dotyczy mieszkańców Krakowa. Ich pojazdy nie będą objęte ograniczeniami SCT. Oznacza to, że osoby posiadające samochody zarejestrowane w Krakowie będą mogły poruszać się po mieście bez konieczności spełniania dodatkowych wymogów emisyjnych. Rozwiązanie to jest wzorowane na zasadach obowiązujących w Strefie Płatnego Parkowania.

Granice SCT i termin wprowadzenia zmian

Nowa strefa CT obejmie obszar do IV obwodnicy autostradowej. To kompromis pomiędzy propozycjami ograniczenia SCT do centrum miasta a postulatami objęcia nią całego Krakowa i okolicznych gmin. Nowe regulacje wejdą w życie nie wcześniej niż 1 grudnia.

Opłaty dla pojazdów spoza Krakowa

Właściciele samochodów zarejestrowanych poza Krakowem, które nie spełniają norm emisyjnych, będą musieli uiścić opłatę za wjazd do SCT. Przez okres trzech lat będą obowiązywać specjalne opłaty przejściowe, które mają zminimalizować skutki finansowe dla kierowców spoza miasta.

Szerokie konsultacje społeczne

Urząd Miasta Krakowa podkreśla, że zmiany są wynikiem szeroko zakrojonych konsultacji społecznych, które odbywały się w formie spotkań stacjonarnych, sesji online oraz ankiet. Mieszkańcy podkreślali potrzebę wprowadzenia okresu przejściowego, ulg dla seniorów i osób o niższych dochodach oraz konieczność rozwijania transportu publicznego jako alternatywy.

Co dalej?

Nowe zasady SCT mają na celu poprawę jakości powietrza w Krakowie, jednocześnie uwzględniając potrzeby mieszkańców i kierowców spoza miasta. Warto na bieżąco śledzić komunikaty urzędowe, by być dobrze przygotowanym na zmiany.



 

Polecane