Premiera raportu „Solidarności” nt. kosztów ETS2 https://t.co/WKvhJbAY6m

— Tygodnik Solidarność - tysol.pl (@Tysolpl) September 3, 2025

Prezentujemy nowy raport Solidarności

Podczas konferencji Bartłomiej Mickiewicz, zastępca przewodniczącego Komisji Krajowej NSZZ "Solidarność", poruszy temat:

– wad konstrukcyjnych ETS i powielonych problemów w ETS 2,

– zasad naliczania opłat i możliwych scenariuszy wzrostu cen uprawnień,

– wpływu komponentu transportowego i ciepłowniczego na ceny paliw, ciepła i energii,

– studiów przypadku dla gospodarstw domowych i firm transportowych, z uwzględnieniem konkurencji spoza UE,

– porównania kosztów dla Polski i innych krajów UE, z uwzględnieniem różnic w zamożności społeczeństw.

Przeanalizuje również skutki społeczno-gospodarcze wprowadzenia systemu ETS2: zagrożenia dla przedsiębiorstw, spadek dochodów samorządów oraz ryzyko ograniczenia realnej dekarbonizacji, a także wpływ ETS 2 na życie zwykłych obywateli.

Sformułuje także kluczowe wnioski płynące z raportu.

Konferencję prasową prowadzi redaktor naczelny ''Tygodnika Solidarność'' Michał Ossowski.

• ZUS wydał pilny komunikat
• Wyłączenia prądu w Łodzi. Ważny komunikat dla mieszkańców
• O sprawie piszą światowe media. Skandaliczny incydent z udziałem polskiego przedsiębiorcy
• Pilny komunikat dla mieszkańców Gdańska
• Komunikat dla mieszkańców Podkarpacia
• Komunikat dla mieszkańców Kielc
• "Tylko Razem!" Solidarność świętuje 45-lecie w Sali BHP Stoczni Gdańskiej. Relacja na żywo
• Polacy murem za prezydentem. To on, a nie Tusk ma reprezentować Polskę w USA [Sondaż]
• Karol Nawrocki wylądował w USA. Klich nie pojawił się podczas powitania

"Energia. Transport. Społeczeństwo". Raport Solidarności nt. wpływu systemu ETS 2 na gospodarkę Polski

▪ Koszt wprowadzenia systemów ETS 1 + ETS 2 dla przeciętnego gospodarstwa domowego w Polsce w 2030 roku może sięgnąć aż 8,5 tys. zł rocznie.

▪ Ceny uprawnień w systemie ETS 2 mogą przewyższyć te w systemie ETS i przekroczyć 200 euro za tonę w 2030 roku.

▪ W 2030 roku ceny uprawnienia w ETS 2 mogą wynieść 149 euro, co przełoży się na wzrost kosztów transportu o 22–27% i ogrzewania gospodarstw domowych o 31–41%.

▪ ETS zamiast wspierać dekarbonizację, działa jak ''hamulec realnej dekarbonizacji'' i narzędzie spekulacji.

▪ ETS w obecnym kształcie powinien zostać zreformowany albo zastąpiony innymi mechanizmami, aby nie niszczyć konkurencyjności gospodarki.

To tylko niektóre wnioski, które ujęto w raporcie pt. ''Energia. Transport. Społeczeństwo – wpływ systemu ETS2 na gospodarkę Polski'', opracowanym na zlecenie NSZZ ''Solidarność''. Autorzy raportu prof. Zbigniew Krysiak i Marek Lachowicz przeanalizowali system ETS (system handlu emisjami CO₂) oraz planowane wdrożenie ETS 2 w Unii Europejskiej i ich wpływ na gospodarkę Polski oraz konkurencyjność całej UE.

Autorzy wskazali na wady konstrukcyjne systemu, skutki dla cen energii, ciepła i paliw, a także konsekwencje społeczne i gospodarcze. W dokumencie zestawiono tezy teoretyczne (Porter vs Aiginger – różne rozumienia konkurencyjności) z praktyką polityki klimatycznej UE (Zielony Ład, ''Fit for 55''). Szczególną uwagę poświęcono skutkom finansowym ETS 1 i ETS 2 dla gospodarstw domowych, przedsiębiorstw transportowych i ciepłownictwa w Polsce, a także geopolitycznym i strategicznym różnicom między UE, USA i Chinami.

Raport zostanie zaprezentowany podczas Forum Ekonomicznego w Karpaczu. Konferencja prasowa z udziałem Bartłomieja Mickiewicza, zastępcy przewodniczącego Komisji Krajowej NSZZ ''Solidarność'', odbędzie się w środę, 3 września, o godz. 12.15 w Centrum Prasowym.

Zapraszamy także do śledzenia transmisji live z konferencji na tysol.pl oraz na profilu X ''Tygodnika Solidarność''.