Spotkanie Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” z wiceministrem infrastruktury

10 marca 2025 roku w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury odbyło się ważne spotkanie przedstawicieli Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” (KSK) z wiceministrem infrastruktury, Piotrem Malepszakiem. Celem rozmów było omówienie kluczowych problemów w spółkach kolejowych oraz poszukiwanie skutecznych rozwiązań.
Ministerstwo Infrastruktury
Ministerstwo Infrastruktury / fot. www.gov.pl/web/infrastruktura

W spotkaniu uczestniczyli: Henryk Grymel (przewodniczący KSK), Zdzisław Jasiński (przewodniczący Krajowego Sekretariatu Transportowców), Jan Majder (PKP Cargo), Henryk Sikora (PLK) oraz Marek Dębski (Polregio). Każdy z nich przedstawił problemy, z jakimi borykają się poszczególne spółki kolejowe.

Krytyczna sytuacja w Polregio

Marek Dębski zwrócił uwagę na poważne zagrożenia dla funkcjonowania Polregio, które w 2024 roku przewiozło ponad 100 milionów pasażerów. Problemy dotykające spółki to przede wszystkim brak nowego taboru oraz brak możliwości jego zakupu, a także „wypychanie” przewoźnika z niektórych województw na rzecz operatorów samorządowych, zwłaszcza w województwach lubuskim i dolnośląskim. Dodatkowym problemem jest brak zaangażowania samorządów wojewódzkich, które są udziałowcami spółki.

Minister Piotr Malepszak potwierdził istnienie tych zagrożeń i zapowiedział przejęcie nadzoru właścicielskiego nad Polregio przez Ministerstwo Infrastruktury, co ma ułatwić rozwiązywanie problemów tej spółki.

Niepewna przyszłość PKP Cargo

Przewodniczący Jan Majder i Henryk Grymel przedstawili dramatyczną sytuację w PKP Cargo, gdzie brakuje programu restrukturyzacji, a pracownicy żyją w niepewności co do swojego zatrudnienia. Istnieje też poważny problem z pozyskiwaniem nowych zleceń na przewozy. Związkowcy poinformowali ministra o nieprawidłowościach i nadużyciach, jakich dopuszczali się byli członkowie zarządu i kadra kierownicza.

Minister Malepszak zapewnił, że PKP Cargo jest ważnym elementem sektora transportowego i musi kontynuować działalność. Celem jest przynajmniej utrzymanie dotychczasowego poziomu pracy eksploatacyjnej oraz 27-procentowego udziału w rynku przewozów towarowych w Polsce. Minister obiecał także przeanalizować nowe informacje przekazane przez związkowców i podjąć odpowiednie działania.

Problemy w PLK

W odniesieniu do PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) Henryk Sikora wskazał na konieczność przejęcia PKP Telkol przez PLK, a także na potrzebę zmian w instrukcji Ir 1 oraz ograniczenia dodatkowych obowiązków dla dyżurnych ruchu. Podjęto również temat organizacji pracy zwrotniczych i innych zespołów pracowniczych oraz planów zmniejszenia zatrudnienia w ramach zbilansowania finansów spółki. Poruszono także kwestię przedstawicielstwa załogi w Radzie Nadzorczej PLK.

Zdzisław Jasiński podkreślił konieczność zabezpieczenia funduszy na modernizację linii kolejowej nr 181 (Kępno – Oleśnica) oraz poprawy współpracy między dyżurnymi ruchu a maszynistami.

Minister Malepszak wyraził wolę poprawy efektywności działalności PLK, w tym redukcji ograniczeń prędkości dla przewoźników kolejowych.

Ważny dialog

Spotkanie było okazją do przedstawienia przez związkowców swoich postulatów dotyczących sytuacji pracowniczej oraz funkcjonowania spółek kolejowych. Minister zapewnił o chęci współpracy na rzecz rozwiązania najważniejszych problemów sektora kolejowego.


 

POLECANE
Glapiński ucina dezinformację o „polskim SAFE”. „Rezerwy NBP, w tym złoto, nie będą uszczuplone” z ostatniej chwili
Glapiński ucina dezinformację o „polskim SAFE”. „Rezerwy NBP, w tym złoto, nie będą uszczuplone”

Prezes Narodowego Banku Polskiego Adam Glapiński zapewnił, że zaangażowanie banku centralnego w projekt „polski SAFE 0 proc.” będzie odbywać się wyłącznie w granicach prawa. Podkreślił jednocześnie, że rezerwy NBP - w tym zgromadzone złoto - nie zostaną uszczuplone.

Parlament Europejski blokuje debatę na temat ingerencji KE w wybory z ostatniej chwili
Parlament Europejski blokuje debatę na temat ingerencji KE w wybory

W Parlamencie Europejskim wybuchło starcie polityczne po tym, jak Patriots for Europe oskarżyli większość izby o blokowanie debaty na temat rzekomej ingerencji Komisji Europejskiej w wybory krajowe.

Wielkie zmiany w kodeksie wyborczym przed 2027 r.? KO chce odwołać wszystkich komisarzy pilne
Wielkie zmiany w kodeksie wyborczym przed 2027 r.? KO chce odwołać wszystkich komisarzy

Senatorowie Koalicji Obywatelskiej złożyli projekt dużej nowelizacji kodeksu wyborczego. Jak informuje "Rzeczpospolita", zakłada on m.in. natychmiastowe wygaszenie kadencji wszystkich komisarzy wyborczych oraz zmiany w liczbie posłów wybieranych w poszczególnych okręgach.

Wiadomości
Właściwe sezonowanie przedłuża życie ogumienia – worki foliowe na opony to wartość dodana, którą docenią Twoi klienci

W sprzedaży opon i szeroko pojętej branży motoryzacyjnej walka o klientów poprzez ceny osiągnęła punkt krytyczny. Obecnie przewaga konkurencyjna musi opierać się także na innych aspektach – detalach czy standardzie obsługi, czyli wartości dodanej realnie odczuwanej przez kupujących. Narzędziem, które znacząco w tym pomaga, są worki na opony samochodowe pozwalające na ich odpowiednie sezonowanie. Dlaczego warto wdrożyć je do swojej strategii?

Tusk nerwowo reaguje na propozycję prezydenta: Nie ma czasu, proszę natychmiast podpisać SAFE” z ostatniej chwili
Tusk nerwowo reaguje na propozycję prezydenta: "Nie ma czasu, proszę natychmiast podpisać SAFE”

Finansowanie polskich zbrojeń stało się tematem ostrego sporu politycznego. Premier Donald Tusk naciska na szybkie uruchomienie unijnego programu SAFE, tymczasem prezydent Karol Nawrocki przedstawia alternatywę - „polski SAFE 0 proc.” wart 185 miliardów złotych.

Znak krzyża przeszkadza w Warszawie Rafała Trzaskowskiego. Społecznicy alarmują o dewastacji krzyży na Kopcu PW z ostatniej chwili
"Znak krzyża przeszkadza w Warszawie Rafała Trzaskowskiego". Społecznicy alarmują o dewastacji krzyży na Kopcu PW

Instytut Pamięci Narodowej domaga się ukarania sprawców aktu wandalizmu na Kopcu Powstania Warszawskiego, który miał polegać na dewastacji krzyży. Warszawski Zarząd Zieleni wyjaśnia, że krzyże przewróciły się wraz z topniejącym śniegiem. Innego zdania są społecznicy, którzy od lat walczą o obecność krzyży na Kopcu Powstania Warszawskiego.

Wiadomości
Kiedy warto przejść na grę z trójką stoperów?

Coraz częstszym widokiem na piłkarskich boiskach jest ustawienie z trzema stoperami. Jakie są cechy takiej formacji, a także jakie są jej plusy i minusy?

Nowe prawo klimatyczne UE uderzy w gospodarkę z ostatniej chwili
Nowe prawo klimatyczne UE uderzy w gospodarkę

„Sztandarowy plan Komisji Europejskiej, mający na celu tchnięcie nowego życia w borykające się z trudnościami sektory produkcyjne bloku, wzbudził obawy rządów dotyczące stosunków handlowych i interwencjonistycznej polityki przemysłowej. Ale nie dajcie się zwieść: to ukryte prawo klimatyczne” – alarmuje Politico.

Irańskie bombowce zmierzały na bazę USA. Katarskie F-15 zestrzeliły je w ostatniej chwili Wiadomości
Irańskie bombowce zmierzały na bazę USA. Katarskie F-15 zestrzeliły je w ostatniej chwili

Dwa irańskie bombowce taktyczne były zaledwie kilka minut od swoich celów w Katarze – w tym od największej amerykańskiej bazy lotniczej w regionie. Według informacji CNN katarskie myśliwce F-15 podjęły walkę w powietrzu i zestrzeliły maszyny tuż przed możliwym atakiem.

Wiadomości
Panele podłogowe SPC – zastosowane, wady i zalety

Urządzenie nowego domu, czy mieszkania, jest nierozerwalnie związane z koniecznością podejmowania wielu decyzji. Jedną z nich jest oczywiście dobór podłóg, nad którym trzeba zastanowić się praktycznie na samym początku. Dzisiaj, opowiemy Ci więcej o panelach podłogowych SPC, które w ostatnich latach zaczęły cieszyć się coraz większą popularnością. Sprawdź, zarówno jakie są ich walory, jak i ewentualne ograniczenia i zastanów się, czy będą dobrą opcją dla Ciebie!

REKLAMA

Spotkanie Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” z wiceministrem infrastruktury

10 marca 2025 roku w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury odbyło się ważne spotkanie przedstawicieli Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” (KSK) z wiceministrem infrastruktury, Piotrem Malepszakiem. Celem rozmów było omówienie kluczowych problemów w spółkach kolejowych oraz poszukiwanie skutecznych rozwiązań.
Ministerstwo Infrastruktury
Ministerstwo Infrastruktury / fot. www.gov.pl/web/infrastruktura

W spotkaniu uczestniczyli: Henryk Grymel (przewodniczący KSK), Zdzisław Jasiński (przewodniczący Krajowego Sekretariatu Transportowców), Jan Majder (PKP Cargo), Henryk Sikora (PLK) oraz Marek Dębski (Polregio). Każdy z nich przedstawił problemy, z jakimi borykają się poszczególne spółki kolejowe.

Krytyczna sytuacja w Polregio

Marek Dębski zwrócił uwagę na poważne zagrożenia dla funkcjonowania Polregio, które w 2024 roku przewiozło ponad 100 milionów pasażerów. Problemy dotykające spółki to przede wszystkim brak nowego taboru oraz brak możliwości jego zakupu, a także „wypychanie” przewoźnika z niektórych województw na rzecz operatorów samorządowych, zwłaszcza w województwach lubuskim i dolnośląskim. Dodatkowym problemem jest brak zaangażowania samorządów wojewódzkich, które są udziałowcami spółki.

Minister Piotr Malepszak potwierdził istnienie tych zagrożeń i zapowiedział przejęcie nadzoru właścicielskiego nad Polregio przez Ministerstwo Infrastruktury, co ma ułatwić rozwiązywanie problemów tej spółki.

Niepewna przyszłość PKP Cargo

Przewodniczący Jan Majder i Henryk Grymel przedstawili dramatyczną sytuację w PKP Cargo, gdzie brakuje programu restrukturyzacji, a pracownicy żyją w niepewności co do swojego zatrudnienia. Istnieje też poważny problem z pozyskiwaniem nowych zleceń na przewozy. Związkowcy poinformowali ministra o nieprawidłowościach i nadużyciach, jakich dopuszczali się byli członkowie zarządu i kadra kierownicza.

Minister Malepszak zapewnił, że PKP Cargo jest ważnym elementem sektora transportowego i musi kontynuować działalność. Celem jest przynajmniej utrzymanie dotychczasowego poziomu pracy eksploatacyjnej oraz 27-procentowego udziału w rynku przewozów towarowych w Polsce. Minister obiecał także przeanalizować nowe informacje przekazane przez związkowców i podjąć odpowiednie działania.

Problemy w PLK

W odniesieniu do PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) Henryk Sikora wskazał na konieczność przejęcia PKP Telkol przez PLK, a także na potrzebę zmian w instrukcji Ir 1 oraz ograniczenia dodatkowych obowiązków dla dyżurnych ruchu. Podjęto również temat organizacji pracy zwrotniczych i innych zespołów pracowniczych oraz planów zmniejszenia zatrudnienia w ramach zbilansowania finansów spółki. Poruszono także kwestię przedstawicielstwa załogi w Radzie Nadzorczej PLK.

Zdzisław Jasiński podkreślił konieczność zabezpieczenia funduszy na modernizację linii kolejowej nr 181 (Kępno – Oleśnica) oraz poprawy współpracy między dyżurnymi ruchu a maszynistami.

Minister Malepszak wyraził wolę poprawy efektywności działalności PLK, w tym redukcji ograniczeń prędkości dla przewoźników kolejowych.

Ważny dialog

Spotkanie było okazją do przedstawienia przez związkowców swoich postulatów dotyczących sytuacji pracowniczej oraz funkcjonowania spółek kolejowych. Minister zapewnił o chęci współpracy na rzecz rozwiązania najważniejszych problemów sektora kolejowego.



 

Polecane