Uwaga kierowcy! Wprowadzono nowe, obowiązkowe opłaty

Od początku roku na kierowców w Polsce czekają nowe regulacje związane z użytkowaniem odbiorników radiowych w samochodach. Zmiany te wpłyną przede wszystkim na firmy posiadające floty pojazdów, ale mogą też dotknąć indywidualnych użytkowników aut służbowych.
Kierowca, zdjęcie poglądowe
Kierowca, zdjęcie poglądowe / pixabay.com

Kogo obejmą nowe przepisy?

Nowe regulacje wprowadzają obowiązek uiszczania opłaty abonamentowej za radioodbiorniki w pojazdach służbowych. Dotyczy to głównie firm, które muszą płacić za każde urządzenie osobno. Właściciele prywatnych samochodów nadal będą podlegać obecnym zasadom – dla gospodarstw domowych obowiązuje jedna opłata niezależnie od liczby odbiorników.

Dodatkowo w 2025 roku Poczta Polska rozpocznie kontrole w samochodach służbowych w celu egzekwowania nowych przepisów.

Ile wyniesie nowa opłata?

  • Koszt miesięczny: 8,70 zł za każde radio w samochodzie służbowym
  • Zniżka roczna: przy jednorazowej płatności można zaoszczędzić 10%

Jakie są konsekwencje braku opłat?

Firmy, które nie dostosują się do nowych przepisów, muszą liczyć się z karami finansowymi.

  • Mandat za brak opłaty abonamentowej wynosi 261 zł
  • Dodatkowe koszty: konieczność uregulowania zaległości za cały okres użytkowania urządzenia

Niejasności pojawiają się w przypadku nowoczesnych systemów audio. Czy opłata obejmie samochody, w których radioodbiornik służy wyłącznie do streamowania muzyki z telefonu? W tym aspekcie nie da się odpowiedzieć, ponieważ na razie brak jednoznacznych interpretacji przepisów.

Przygotuj się na zmiany

Nowe przepisy budzą kontrowersje, ale ich wdrożenie stało się faktem. Firmy korzystające z samochodów służbowych powinny jak najszybciej zaplanować dostosowanie się do nowych regulacji, aby uniknąć dodatkowych kosztów i problemów związanych z kontrolami.


 

POLECANE
Czarzasty po posiedzeniu RBN: „Ustawka się nie udała” z ostatniej chwili
Czarzasty po posiedzeniu RBN: „Ustawka się nie udała”

Marszałek Sejmu Włodzimierz Czarzasty podkreślił, że w sprawach programu SAFE oraz Rady Pokoju odbyły się na posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego ważne rozmowy. Odnosząc się do poświęconego mu punktu obrad RBN stwierdził, że „ustawka się nie udała”.

Szef BBN: Kwestia warunkowości może całkowicie rozbić ewentualną polską akcesję do SAFE z ostatniej chwili
Szef BBN: Kwestia warunkowości może całkowicie rozbić ewentualną polską akcesję do SAFE

Szef Biura Bezpieczeństwa Narodowego prof. Sławomir Cenckiewicz po posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego przyznał, że „kwestia warunkowości może całkowicie rozbić ewentualną polską akcesję do SAFE”.

Michał Woś: Usuniętego sędziego Łubowskiego zastępuje nominat Rady Państwa PRL gorące
Michał Woś: Usuniętego sędziego Łubowskiego zastępuje nominat Rady Państwa PRL

„Usuniętego sędziego Łubowskiego zastępuje T.Grochowicz - nominat Rady Państwa PRL” - napisał poseł PiS Michał Woś na platformie X.

Eurodeputowani przegłosowali przekształcenie UE w autonomię strategiczną pilne
Eurodeputowani przegłosowali przekształcenie UE w autonomię strategiczną

W sprawozdaniu przyjętym w środę Parlament Europejski podkreślił, że partnerstwa UE w dziedzinie bezpieczeństwa i obrony są kluczowe dla skutecznego reagowania na pojawiające się zagrożenia i wzmacniania globalnej roli UE jako autonomii strategicznej.

PiS nie będzie rekomendował weta do ustawy o SAFE mimo mechanizmu warunkowości z ostatniej chwili
PiS nie będzie rekomendował weta do ustawy o SAFE mimo mechanizmu warunkowości

PiS nie będzie rekomendował weta do ustawy o SAFE mimo mechanizmu warunkowości – wynika ze stanowiska w sprawie ustawy o SAFE, jakie przedstawił Mariusz Błaszczak reprezentujący Klub PiS podczas Rady Bezpieczeństwa Narodowego. Frakcja przewidziała zaledwie kilka poprawek.

Bogucki: Podczas RBN nie rozwiano wszystkich wątpliwości ws. programu SAFE pilne
Bogucki: Podczas RBN nie rozwiano wszystkich wątpliwości ws. programu SAFE

Po środowym posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego, które dotyczyło m.in. programu SAFE, szef Kancelarii Prezydenta Zbigniew Bogucki ocenił, że w czasie dyskusji w tej sprawie nie rozwiano wszystkich wątpliwości ani nie wybrzmiały wszystkie odpowiedzi na pytania KPRP.

Karol Nawrocki: Jest dezinformacją, jakoby Polska musiała wpłacić 1 mld dolarów, aby przystąpić do Rady Pokoju tylko u nas
Karol Nawrocki: Jest dezinformacją, jakoby Polska musiała wpłacić 1 mld dolarów, aby przystąpić do Rady Pokoju

Prezydent Karol Nawrocki podczas posiedzenia Rady Bezpieczeństwa Narodowego stanowczo zaprzeczył, jakoby Polska musiała wpłacić 1 mld dolarów, by przystąpić do Rady Pokoju. Jak podkreślił, informacje o obowiązkowej wpłacie to „jaskrawa dezinformacja”, a w sprawach kluczowych dla bezpieczeństwa państwa nie może być miejsca na polityczną ciszę i brak jasnych decyzji.

Dr Jacek Saryusz-Wolski: „Pożyczka SAFE może zagrozić Polsce. To pułapka” tylko u nas
Dr Jacek Saryusz-Wolski: „Pożyczka SAFE może zagrozić Polsce. To pułapka”

„Sprawą naprawdę pierwszorzędną jest SAFE!!! Pożyczka SAFE może zagrozić Polsce, na wzór KPO, potencjalnym, politycznie motywowanym, dyskrecjonalnym i arbitralnym szantażem oraz blokowaniem środków” - mówi portalowi Tysol.pl doradca prezydenta ds. UE dr Jacek Saryusz-Wolski.

Trwa posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego. „Chodzi o polską rację stanu” z ostatniej chwili
Trwa posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego. „Chodzi o polską rację stanu”

W Pałacu Prezydenckim trwa zwołane przez prezydenta RP Karola Nawrockiego posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego.

„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!” z ostatniej chwili
„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!”

„Przyjęcie funduszy SAFE w formie zaproponowanej przez rząd doprowadzi MON do niewypłacalności!” – napisał na platformie X Mariusz Błaszczak (PiS), były minister obrony narodowej.

REKLAMA

Uwaga kierowcy! Wprowadzono nowe, obowiązkowe opłaty

Od początku roku na kierowców w Polsce czekają nowe regulacje związane z użytkowaniem odbiorników radiowych w samochodach. Zmiany te wpłyną przede wszystkim na firmy posiadające floty pojazdów, ale mogą też dotknąć indywidualnych użytkowników aut służbowych.
Kierowca, zdjęcie poglądowe
Kierowca, zdjęcie poglądowe / pixabay.com

Kogo obejmą nowe przepisy?

Nowe regulacje wprowadzają obowiązek uiszczania opłaty abonamentowej za radioodbiorniki w pojazdach służbowych. Dotyczy to głównie firm, które muszą płacić za każde urządzenie osobno. Właściciele prywatnych samochodów nadal będą podlegać obecnym zasadom – dla gospodarstw domowych obowiązuje jedna opłata niezależnie od liczby odbiorników.

Dodatkowo w 2025 roku Poczta Polska rozpocznie kontrole w samochodach służbowych w celu egzekwowania nowych przepisów.

Ile wyniesie nowa opłata?

  • Koszt miesięczny: 8,70 zł za każde radio w samochodzie służbowym
  • Zniżka roczna: przy jednorazowej płatności można zaoszczędzić 10%

Jakie są konsekwencje braku opłat?

Firmy, które nie dostosują się do nowych przepisów, muszą liczyć się z karami finansowymi.

  • Mandat za brak opłaty abonamentowej wynosi 261 zł
  • Dodatkowe koszty: konieczność uregulowania zaległości za cały okres użytkowania urządzenia

Niejasności pojawiają się w przypadku nowoczesnych systemów audio. Czy opłata obejmie samochody, w których radioodbiornik służy wyłącznie do streamowania muzyki z telefonu? W tym aspekcie nie da się odpowiedzieć, ponieważ na razie brak jednoznacznych interpretacji przepisów.

Przygotuj się na zmiany

Nowe przepisy budzą kontrowersje, ale ich wdrożenie stało się faktem. Firmy korzystające z samochodów służbowych powinny jak najszybciej zaplanować dostosowanie się do nowych regulacji, aby uniknąć dodatkowych kosztów i problemów związanych z kontrolami.



 

Polecane